Citia Micro-WebinarSudah berlangsung
Always-On Terminal: High Availability Server OT pada Terminal Automation System
Citia Micro-Webinar #02 digelar online pada 6 November 2026 dan membahas auto failover tiga lapis untuk server OT di TAS: server, network, dan database.
- Tanggal
- 6 November 2026
- Waktu
- 14.00 WIB
- Pembicara
- Fadli (Management System Engineering, Citia)
- Status
- Sudah berlangsung
- Topik
- 4
Topik
Yang dibahas
- 01
Kenapa server OT di terminal harus selalu hidup
- 02
Failover server: dari unit utama ke cadangan
- 03
Redundansi network: jalur dan switch cadangan
- 04
Replikasi database agar data transaksi tetap utuh
Always-On Terminal adalah Citia Micro-Webinar kedua, sesi online singkat untuk orang-orang yang menjaga sistem terminal BBM tetap berjalan. Subjudulnya, Triple-Layer Auto Failover: Server, Network & Database, menyebut tiga lapis yang dibahas.
Terminal automation system berjalan di server OT yang menampung aplikasi yang dipakai operator setiap shift. Di Padalarang, misalnya, perangkat yang dirawat Citia dalam dukungan lifecycle TAS mencakup TAS server, PC FD-Flow, dan PC gate interface. Kalau salah satu mesin itu berhenti, pekerjaan yang bergantung padanya ikut berhenti.
Sesi dimulai dari pertanyaan itu, kenapa server OT harus selalu hidup, lalu membahas tiap lapis: memindahkan layanan dari server utama ke unit cadangan, menyiapkan jalur dan switch cadangan untuk network, serta mereplikasi database agar catatan transaksi tetap lengkap saat server atau jalur berpindah.
Untuk gambaran fungsi TAS secara utuh, lihat halaman terminal automation system Citia dan sesi sebelumnya tentang keandalan TAS dan sistem kontrol.
- 6 Nov 2026TanggalJumat
- 14.00 WIBPukulWaktu Indonesia Barat
- 15-20 minDurasiFormat singkat
- OnlineFormatGratis
Redundansi network: jalur dan switch cadangan.
Arahkan kursor, fokus, atau ketuk sebuah titik untuk melihat catatannya.Untuk siapa sesi ini
Maintenance
Tim yang menjaga perangkat dan server terminal tetap beroperasi.
Instrumentation
Engineer yang mengurus sinyal lapangan yang masuk ke server.
Automation
Orang yang mengonfigurasi controller, SCADA, dan aplikasi TAS.
IT/OT
Staf yang mengelola server, network, dan database.
Terminal operations
Supervisor yang shift-nya bergantung pada sistem yang selalu hidup.
Pembicara
Fadli, Management System Engineering, Citia.
Sesi ini bagian dari seri Citia Micro-Webinar: pembahasan singkat satu topik praktis dari pekerjaan di terminal, terbuka untuk siapa saja yang mendaftar.
- Seri
- Micro-Webinar #02
- Format
- Online, gratis
- RSVP
- siTia di WhatsApp, balas HADIR
- Rekaman
- Belum dipublikasikan
Lini waktu sesi
- 23 Okt 2026
Sesi sebelumnya tentang keandalan TAS
Terminal Andal: TAS & Control System Reliability.
- 6 Nov 2026, 14.00 WIB
Micro-Webinar #02 berlangsung online
Always-On Terminal, 15 sampai 20 menit.
- 13 Nov 2026
Halaman diperbarui
Rekaman belum dipublikasikan.
- 21 Nov 2026, 14.00 WIB
Berikutnya: Micro-Webinar #03
MOV tidak terbaca di SCADA, via Microsoft Teams.
Pertanyaan yang sering muncul
Citia Micro-Webinar #02 membahas apa?
Sesi ini membahas high availability untuk server OT pada terminal automation system. Empat topiknya: kenapa server OT di terminal harus selalu hidup, failover server ke unit cadangan, redundansi network dengan jalur dan switch cadangan, serta replikasi database agar data transaksi tetap utuh.
Apakah ada rekaman webinar Always-On Terminal?
Belum. Citia belum mempublikasikan rekaman maupun materi sesi ini, dan halaman ini akan diperbarui bila salah satunya tersedia.
Apa arti triple-layer auto failover?
Dalam judul sesi, istilah ini berarti failover otomatis di tiga lapis: server, network, dan database. Lapis server memindahkan layanan ke unit cadangan, lapis network memakai jalur dan switch cadangan, dan lapis database mereplikasi data agar transaksi tidak hilang.
Sesi ini ditujukan untuk siapa?
Tim maintenance, instrumentation, automation, IT/OT, dan terminal operations, sesuai daftar di poster resmi.
Kapan Citia Micro-Webinar berikutnya?
Micro-Webinar #03 berlangsung Jumat, 21 November 2026 pukul 14.00 WIB via Microsoft Teams. Topiknya troubleshooting MOV yang tidak terbaca di SCADA, dari gateway sampai perangkat lapangan.
Langkah berikutnya
Minta materi atau info sesi berikutnya.
Daftar minat membantu tim memilih topik. Belum berarti pendaftaran untuk jadwal yang ditetapkan.
Dapat kabar sesi berikutnya
Kami kirim pengumuman sesi baru, lalu poster dan tautan bergabung sehari sebelum atau pada hari sesi.
Ingatkan saya lewat email
Produk dan solusi terkait
- PengetahuanKeamanan siber OT di terminal BBM: risiko nyata dan langkah awal menurut IEC 62443Keamanan siber OT di terminal dimulai dari mengenal aset, memisahkan jaringan, mengendalikan akses jarak jauh, dan menguji backup. Lihat risiko nyata dan sepuluh langkah awal menurut IEC 62443 dan NIST SP 800-82.
- PengetahuanSCADA adalah: pengertian, komponen, arsitektur, dan contoh di industriSCADA mengumpulkan data dari PLC, RTU, dan instrumen, menampilkannya ke operator, dan mengirim perintah pengawasan. Komponen, arsitektur, dan contoh nyata di plant.
- ProdukINTEGRA TASMenjalankan loading truk di terminal BBM dan LPG, dari order dan gate-in sampai pengisian dan dokumen gate-out.
- ProyekDukungan lifecycle TAS PadalarangMaintenance dan troubleshooting TAS Distribusi
- WebinarTerminal Andal: TAS & Control System ReliabilityMateri Citia Micro Webinar membahas hubungan operasi terminal, perangkat lapangan, kontrol, aplikasi dan diagnosis gangguan.
- WebinarMOV Tidak Terbaca di SCADA? Practical Troubleshooting: From Gateway to Field DeviceCitia Micro-Webinar #03, Jumat 21 November 2026 pukul 14.00 WIB via Microsoft Teams: studi kasus gratis ±20 menit tentang MOV yang tidak terbaca di SCADA.
- PengetahuanBackup dan restore program PLC/SCADA yang benar-benar bisa dipulihkanBackup baru berguna jika sama dengan sistem yang berjalan, lengkap dengan konfigurasi, lisensi, dan versi software, serta lolos uji restore. Daftar periksa dan jadwal.
- PengetahuanAssessment PLC/SCADA: mulai dari gejala, topology, dan backupPisahkan perangkat, komunikasi, aplikasi dan proses operasi sebelum memutuskan penggantian.